Vlasnicima poljoprivrednih strojeva koji se koriste za sezonski terenski rad predlaže se izuzeće od obveznog osiguranja od odgovornosti (OSAGO). Takav je prijedlog podnesen Državnoj dumi.
Postojeće zakonodavstvo obvezuje vlasnike svih vozila na kupnju OSAGO police. Dok se samohodni poljoprivredni strojevi - kombajni za žito, stočnu hranu i krumpir, kosilice, žetelice, prskalice i drugi, najčešće koriste najviše jedan do dva mjeseca tijekom godine. Uz to, radom na terenu gotovo se eliminira vjerojatnost da ćete doživjeti prometnu nesreću. Izlaz prevelikih (širine više od 2,55 metara) javnih cesta dopušten je samo uz posebne dozvole.
Nacrt zakona koji je saveznom parlamentu predstavila Tjumenska regionalna duma predviđa oslobađanje vlasnika takve terenske opreme od obveze osiguranja njihove odgovornosti. Autori izmjena i dopuna smatraju da je kupnja polica vrijednih do 1,7 tisuća rubalja za kombajn i do 3 tisuće rubalja za traktor izuzetno teška za poljoprivredne proizvođače.
Stručnjaci s kojima je IPA razgovarala kritični su prema ovoj inicijativi. Podsjećaju da tarife za OSAGO predviđaju mogućnost sezonskog osiguranja poljoprivrede, kao i uklanjanje snijega, zalijevanje i druga posebna vozila. Dakle, pojedinci, uključujući poljoprivrednike, imaju pravo kupiti policu tri mjeseca za polovicu troškova tijekom godine, organizacije - šest mjeseci za 70 posto osnovne cijene. "Bilo bi logično ne otkazati OSAGO za opremu koja radi na terenu, već za nju postaviti smanjene koeficijente koji odgovaraju riziku od prometnih nesreća uzrokovanih vozačima traktora ili kombajnerima", vjeruju sudionici tržišta osiguranja.
Istodobno, odbijanje osiguranja može uskratiti dobronamjerne sudionike u prometu zajamčene zaštite. U slučaju nesreće zbog krivnje istog kombajna, oštećeni će morati tužiti odgovarajuću farmu ili drugog vlasnika poljoprivrednog stroja. A praksa potvrđuje da se takve nesreće ponavljaju često i često dovode do ozbiljnih posljedica. Tako je u rujnu 2014. godine na autocesti Voronjež-Tambov eksplodirao osobni automobil Honda uslijed sudara s kombajnom, smrtno su stradali njegov vozač i dva putnika, među kojima i jednogodišnje dijete. Autobus je također oštećen; nekoliko njegovih putnika zatražilo je liječničku pomoć. U rujnu 2015. godine, na teritoriju Krasnodara, lokomotiva putničkog vlaka od Sukhumija do Moskve zabila se u kombajn koji je na zabranjeni signal ušao u željeznički prijelaz.
Izvor: http://legalpress.ru