Novi val koronavirusa u Kini i pooštravanje karantenskih mjera od strane vlasti doveli su do poremećaja u radu glavnih luka u provinciji Guangdong.
Yantianski terminal u luci Shenzhen (treća najveća luka za kontejnere na svijetu) suspendiran je za 70 posto. Posljednjeg tjedna svibnja terminal je bio potpuno zatvoren. Počeli su prebacivati teret na terminale Nansha, Shekou i Hong Kong, ali to je samo dovelo do činjenice da su i oni zastali. Budući da njihovi kapaciteti nisu dizajnirani za povećani protok robe, pošiljatelji moraju uzeti u obzir da se kontejneri prihvaćaju za utovar ograničeno i u ograničenom vremenskom okviru.
Ruski stručnjaci koji se bave pošiljkama u kineskom smjeru upozoravaju da su kapaciteti svih luka na jugu Kine ozbiljno ograničeni. Počeli su odgađati obradu robe za oko tjedan dana, što je odmah dovelo do povećanja troškova prijevoza. A dostava robe iz Rusije u Kinu i natrag postala je više od 2 tjedna dulja.
Stručnjaci naglašavaju da su poremećaji u globalnoj trgovini nastali toliko ozbiljni da bi šteta od njih mogla biti veća nego na Sueskom kanalu kada ga je ovog proljeća blokirao brod Ever Given. Tada je blokada otklonjena za 6 dana. U Yantianu kašnjenja tereta traju više od dva tjedna i ne nazire se kraj. Prema njihovom mišljenju, kada se obnovi rad luka, situacija će se normalizirati najmanje mjesec dana. Istodobno, povećanje tarifa za prijevoz u ovoj regiji, najvjerojatnije, ne može se izbjeći.